curiosités et détails d'intéreêt particulier

Le monde des remontées mécaniques de Gstaad offre quelques curiosités et détails d’intérêt particulier.

• Les premiers remonte-pente câblés de Suisse ont été exploités au Saanenland : Dans le but de faciliter la pratique du ski, des remonte-pente câblés appelés Funi ont été introduits tout au début du 20e siècle par des citoyens innovants de la commune. Ces véhicules de style traîneau, tractés par câble, ont permis d’acheminer les touristes vers les sommets pour la pratique du ski. On peut encore voir deux de ces véhicules, l’un devant le Berghotel Hornberg au-dessus de Saanenmöser et l’autre devant la place de jeux de Saanenmöser. De tels moyens de transport ont par la suite également été construits ailleurs par des gens de Saanen, par exemple dans les Grisons (Davos).

• Le plus long télésiège de Suisse a vu le jour dans la région de Chalberhöni, en direction du domaine skiable Wildenmannegg / Videmanette. L’installation (jusqu’à Pra Cluen / Rouggisvorsass) de la maison Küpfer de Steffisburg avait une longueur de 2'215 mètres. Le nouveau télésiège quatre places contruit en 2007 par la maison Garaventa pour 9,6 millions de francs est encore plus long que le précédent. Il détient encore et toujours le record avec 2'764 mètres et un débit de 1'500 personnes à l’heure.

• La première cabane de ski-club de Suisse a été érigée à Saanenmöser dans la commune de Saanen. Le ski-club de la ville de Berne acheta en 1899 le terrain sur lequel il bâtit en 1908 une cabane. Ce fut le tout premier bâtiment construit à cet effet en Suisse.

• Le premier chemin de fer entièrement électrifié de Suisse circule dans le Saanenland. Le train Montreux-Oberland-Bernois (MOB), qui jouit aujourd’hui d’une grande popularité et fait la navette entre Montreux et Zweisimmen, a acheminé les premiers touristes jusqu’à la région de vacances de Gstaad et contribué déjà très tôt à son essor. La construction atteignit Gstaad le 20 décembre 1904 et le 6 juillet 1905 Zweisimmen.

• Le premier téléphérique de Suisse qui présente une courbe sur son trajet est le Rellerli. La maison Habegger de Thun a érigé l’installation longue de 2'065 mètres en 1982.

•   Le premier télésiège trois places à capote de Suisse a été construit par la maison VonRoll Habegger de Thun en 1984 au Horneggli à Schönried. Il a été ouvert le 15 décembre 1984 et était alors qualifié de «télésiège de l’espace». L’installation pouvait transporter 950 personnes à l’heure.

• La première communauté des tarifs de remontées mécaniques de Suisse a elle aussi eu lieu dans le Saanenland en 1944/45. Plusieurs sociétés de remontées mécaniques indépendantes se sont ainsi mises ensemble.

• La fusion de diverses sociétés de remontées mécaniques la plus compliquée de Suisse s’est produite avec la fondation de la société des «Bergbahnen Destination Gstaad AG» avec effet rétroactif au 1er mai 2003. Dix sociétés autonomes n’en forment dorénavant plus qu’une. Celle-ci couvre une région sur deux cantons, trois districts et sept communes des deux côtés de la frontière linguistique alémanique/francophone.